Руководство Волжского автозавода продолжает принимать радикальные меры по борьбе с экономическим кризисом. На этой неделе было решено сократить объем выпускаемой продукции. 
Напомним, что проблемы с реализацией автомобилей на ВАЗе начались еще осенью. Чтобы хоть как-то расчистить отгрузочные площадки, Алешин и компания решили устроить для рабочих продолжительные новогодние каникулы с 29 декабря по 18 января. Однако вряд ли это способно серьезно повлиять на ситуацию. У людей после Нового года не самая высокая покупательская активность, да и большинство банков также будут на каникулах, то есть получить кредит на автомобиль (а это и сейчас непросто) мало кто сможет.
Понимая это, руководство ВАЗа прибегло к еще одному способу. С 17 декабря скорость конвейера была снижена примерно в два раза. Суточный план сейчас - менее двух тысяч автомобилей, вместо привычных трех с лишним. То есть фактически за две смены выпускается столько же машин, сколько раньше за одну. Плюсов здесь два: немного расчистить цеха готовой продукции, но в то же время не дать СМИ протрубить на всю страну, что ВАЗ встал. Минус один - зарплата от таких тактических ходов еще никогда ни у кого не повышалась…
Тимур КАЛИНИН
P.S. Когда верстался номер, стало известно, что на ВАЗе готовится приказ о продлении новогодних каникул с 19 января по 2 февраля.