«Вольный город» уже сообщал, что депутат Государственной думы Анатолий Иванов обратился с запросом к председателю правительства страны Владимиру Путину относительно дополнительной поддержки АВТОВАЗа. Рассказав о социальной напряженности в городе и на заводе, парламентарий предложил ряд мер, реализация которых «должна привести к увеличению производства автомобилей до уровня безубыточной деятельности предприятия (500 тысяч) и сохранению высокопрофессионального трудового коллектива».
На днях пришел ответ на депутатский запрос за подписью заместителя председателя правительства Российской Федерации Игоря Сечина. Ответ развернутый и отчасти повторяющий уже озвученные в прессе позиции, поэтому мы публикуем только основные моменты.
«По расчетам Минпромторга России, эффект от увеличения таможенных пошлин позволит ВАЗу в 2009 году обеспечить продажи автомобилей не менее 50 тысяч...
Предоставление субсидий на госзакупки федеральными органами автомобильной техники, произведенной в Российской Федерации (12,5 млрд.), и субсидирование обновления автопарка (30 млрд. рублей) позволяет закупить в 2009 году 12 тысяч единиц вазовских автомобилей.
Субсидирование кредитной ставки на покупку произведенных в России автомобилей физическими лицами... По состоянию на 12 ноября в рамках этой программы реализовано 52150 автомобилей, в том числе 40420 -- производства ВАЗа.
Компенсация в полном объеме расходов на грузоперевозки ОАО “Российские железные дороги” в Дальневосточный федеральный округ автомобильной техники... Количество вазовских автомобилей, транспортируемых в соответствии с указанным постановлением, составит 1700 единиц с получаемой экономией в размере 68 млн. рублей.
Эти и другие меры позволят стимулировать в 2009 году продажи вазовских автомобилей на 40 процентов от запланированного объема.
В настоящее время Минпромторгом России согласуется с Минфином и Минэкономразвития проект постановления правительства “О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств”. Проведение эксперимента планируется с начала 2010 года. В его рамках предполагается увеличение продаж российских автомобилей на 200 тысяч штук.
В 2010 году на закупку федеральными органами исполнительной власти автотехники, производимой на территории страны, планируется выделить из средств федерального бюджета 20 млрд. рублей... На субсидирование процентной ставки по автокредитам, взятым физическими лицами в текущем году, правительством на 2010 год предусмотрено 2 млрд. рублей. Кроме того, Минпромторг направил предложения в правительство о целесообразности дополнительного финансирования данного мероприятия в размере 1 млрд. рублей. Это позволит распространить действие программы льготного кредитования на кредиты, выдаваемые в 2010 году, обеспечив при этом дополнительный объем продаж отечественной автотехники не менее 100 тысяч единиц.
В целом Минпромторг не возражает против использования материнского (семейного) капитала на приобретение отечественного автомобиля, но этот вопрос должен быть проработан Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации”.