Во Дворце культуры «Истоки» прошел сход граждан. Жители городского анклава, куда входят Поволжский и Новоматюшкино, встречались с представителями власти. От исполнительной власти были глава Комсомольского района, вице-мэр Вадим Зимин, руководитель департамента городского хозяйства мэрии Вадим Ерин. Руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Геннадий Таранов приехать не смог, его ведомство представляла Людмила Федорова.
Законодательную власть представляли депутат губернской думы Виталий Гройсман и вице-спикер городской думы Владимир Дуцев, который открыл встречу. Владимир Иванович представил жителям гостей, а потом предложил минутой молчания почтить память скоропостижно скончавшегося начальника УВД города Владимира Староносова.

Ну и кто тут мэрия?

О работе городского транспорта Людмила Федорова начала рассказывать бойко. Она по жизни человек энергичный и не раз на аппаратном совещании в мэрии еще в бытность Николая Уткина докладывала о движении автобусов и троллейбусов.
Из ее сообщения выходило, что транспортная артерия, связывающая Поволжский с остальным городом, состоит из трех маршрутов. Это № 84, где действуют социальные льготы для пенсионеров и учащихся, а также два коммерческих маршрута: № 149, 211.
Подспудно назревал вопрос: это много или мало? Людмила Петровна подчеркнула, что маршруты из Поволжского стоят на особом контроле. Например, в нынешнем году специалисты департамента транспорта мониторили четыре раза, установив, что наполняемость пассажирами  составила 80-90 процентов. Отсюда вывод: добавлять подвижной состав нецелесообразно.
Услышав это, народ отбросил робость, какая возникает при первых минутах встречи, и пошел в наступление:
- Как нецелесообразно?! Вечером из города не уедешь, на абордаж берут общественный транспорт. А что творится утром? Вы утверждаете, что постоянно изучаете пассажиропоток. А утром люди, чтобы уехать из Поволжского, сначала со своей остановки добираются до конечной, потом садятся и обратно возвращаются. Это нормально?!
Уже не так бодро, как раньше, Людмила Петровна рассказала об обновлении подвижного состава, о ремонте дорожного полотна, о том, почему общественный транспорт, идущий в Поволжский, нельзя пустить по тоазовской дороге.
- О чем вы говорите? У меня ребенок часто стоит на «Космосе» и не может уехать домой. Кто здесь из мэрии? Кому вопросы задавать?
- Я - мэрия, - достаточно  самонадеянно  заявила Людмила Петровна. - Мы завтра-послезавтра опять проверим движение транспорта.
- Проверку надо проводить не завтра-послезавтра, а когда директора транспортных фирм знать не будут, - подсказали  не без ехидства из зала.
- Хорошо, - согласилась Федорова, - но  в присутствии ваших представителей.
- А культура шоферов?
- А что культура водителей?
- Как что? Постоянно мат-перемат, в салоне грязно, в кабине курят. И почему автобус 84-го маршрута ходит через час? Через полчаса надо.
Людмила Федорова объяснила, что это уникальный маршрут, поскольку проходит по территории города, пересекает федеральную трассу, потом идет по Ставропольскому району и снова по городской дороге. Себестоимость поездки одного пассажира примерно 40 рублей, а льготник платит 12-15 целковых.
- Будут в городском бюджете средства, увеличим интенсивность движения. А пока - увы. Есть другие нарекания по маршруту - звоните в круглосуточную диспетчерскую, телефон простой: 26-41-41, - сообщила чиновница. - Тут был вопрос относительно работающих на ВАЗе. Заводчанам надо обратиться в свой профком, и пусть ВАЗ заключит напрямую договор с АТП, чтобы вам выделили служебный автобус.
Тут не выдержал вице-спикер городской думы Владимир Дуцев:
- Ситуация понятна: студенты не могут уехать, пенсионеры жалуются. Коммерческие рейсы мы увеличить не можем, а вот социальные вполне. Я разговаривал на этот счет с Геннадием Тарановым, он подтвердил реальность предложения. Давайте делать!
Сразу же в разговор вступил Вадим Зимин:
- Давайте при формировании городского бюджета на следующий год заложим средства  еще на один социальный маршрут в Поволжский. А вице-спикер Владимир Дуцев поможет при утверждении в думе главного бюджетного документа.
Владимир Иванович кивнул. Народ облегченно вздохнул, но тут микрофон взял главный коммунальщик города Вадим Ерин.

Деревня в городе

Этому чиновнику пришлось еще труднее, чем транспортнице. Со всех сторон его завалили вопросами, которые порой были не по адресу.
- Где управляющая компания? – спросил Вадим Ерин и поискал глазами в зале представителя частного ЖКХ.
- Вставай! Вставай! - зашумел народ.
Мужчина поднялся и стал оправдываться. Дескать, по указанному адресу две недели назад они установили новый насос, поэтому циркуляция горячей воды улучшилась.
- Как улучшилась? - ахнула женщина. - У нас хуже стало! Приходите, проверяйте!
Вадим Ерин потом не раз переадресовывал вопросы управляющей компании, о которой люди не сказали ни одного доброго слова.
- Как же так? - удивился Вадим Александрович. - Вы же сами выбирали эту компанию.
- Кто выбирал? - изумленно выдохнул зал.
- Вы… сами …
- Нет!!!
Поднялась бабушка и стала без микрофона рассказывать про мелкую, казалось бы, проблему:
- У нас высокие ступеньки и нет перил, а в подъезде восемь пенсионеров живет. Одна старушка упала и больше не встала, умерла. Недавно вторая упала. А что будет зимой? Меня Евдокия Семеновна зовут, я лишний раз уже стараюсь не выходить на улицу.
- Правильно! - зашумели в зале. - А на нашей улице живут почти все пенсионеры. Света на улице нет, дороги разбиты, в подъездах грязь. Нам что, сразу на кладбище?   
Люди вставали друг за другом, и каждому было что сказать в адрес исполнительной власти:
- У нас постоянно вода хлыщет по проулкам. Там нет тротуаров. Мы за свой счет щебенку у дома положили, так ее постепенно всю смыло. Дошло до того, что дети 1 сентября в школу отправились в резиновых сапогах…
- Я мать годовалого ребенка. Улицы у нас в таких рытвинах, что коляска с младенцем трясется, когда пытаемся гулять. Я иногда боюсь, что у ребенка после таких прогулок будет сотрясение головного мозга…
- На календаре 21-й век, а в Новоматюшкино какой? Топим дровами, которые сами заготавливаем. Когда удастся купить уголь, радуемся. Когда будет газифицирована наша деревня, попавшая в город?
Вадим Ерин ответил, что программу газификации приостановили в кризисном 2009 году. На днях к ней в областном правительстве собираются вернуться.
- Да что там говорить? У нас не освещается главная площадь Поволжского. Почему?
- Я уточню, - подчеркнул руководитель департамента городского хозяйства. - Если сети принадлежат Тольятти, то должно быть освещение. Если бесхозные, это другой вопрос.
Потом, помолчав немного, выдал фразу недели:
- Я по площади сегодня сам приеду и проверю: горит она или нет.
Поднимались на встрече и другие, не менее злободневные вопросы. Чиновники как могли отвечали, объясняли, отбивались. Депутаты в основном молчали и что-то записывали себе в блокноты. А жители городского анклава даже после закрытия схода продолжали рассказывать о своих проблемах, накопившихся за эти годы.

Сергей РУСОВ

Комментарий:
Вице-спикер городской думы Владимир Дуцев:
- Такие выездные совещания мэрии совместно с депутатским корпусом должны стать нормой. Чиновникам необходимо слышать о проблемах населения не только от депутатов, но и, как говорится, из первых уст. Только тогда, на мой взгляд, можно оперативно решать наболевшие проблемы горожан.
Пользуясь случаем, хочу поздравить водителей с профессиональным праздником, пожелать им крепкого здоровья и выразить просьбу внимательнее относиться к нашим старикам.