Город
Первым делом самолеты?

Посетивший на этой неделе Тольятти первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил развивать здесь авиастроение. Почему именно самолеты, а не поезда, автобусы. Речные корабли? Это так и останется загадкой для тольяттинцев, которых уже начинают порядком раздражать подобные заявления.
-- В Тольятти существуют огромные возможности для создания свободной экономической зоны, то есть для развития новых предприятий, новых секторов и отраслей, которые раньше здесь не были представлены, в том числе сопряженных с созданием самолетов, с авиастроением. Здесь есть возможность использовать квалифицированную рабочую силу, людей, которые были задействованы на АВТОВАЗе.
Буквально в тот же день Интернет запестрил сенсационными заголовками: «В Тольятти будут строить самолеты!». Не упустили возможности высказаться и те, кто негативно относится к качеству вазовской продукции. Если обобщить, то люди пишут следующее: машины хоть гремят и часто ломаются, но в отличие от самолетов не падают с небес на землю… Так что, уважаемые земляки, можно смело заявлять о том, что вазовский брак (а он действительно имеет место) поставил клеймо даже на ту продукцию, которая в Тольятти еще не выпускается. Печально.
-- В Тольятти можно и ракеты делать, -- с улыбкой прокомментировал нам слова столичного гостя председатель независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев.
Заявление насчет самолетов было отнюдь не главным пунктом в повестке визита Шувалова (наверное, слишком часто приходится летать, вот и навеяло, когда увидел огромные вазовские площади). Первый вице-премьер вместе с Григорием Рапотой, Владимиром Артяковым, Сергеем Чемезовым, Анатолием Пушковым и Игорем Комаровым (должности называть излишне) обсуждали программу поддержки АВТОВАЗа.
-- Созданы два юридических лица -- «АВТОВАЗ-перспектива» и «Реформинг-центр», -- подчеркнул Шувалов. -- Они являются стопроцентными дочерними предприятиями АВТОВАЗа. Мы сегодня подробно рассказали, как люди могут перейти на работу в эти юридические лица. Все вопросы разъяснены, никаких нерешенных обстоятельств не осталось. Денежные средства, которые необходимы для создания новых рабочих мест из расчета 15 тысяч, полностью обеспечены.
Сразу возникает вопрос: а чем же таким важным будут заниматься «АВТОВАЗ-перспектива» и «Реформинг-центр» (перешедшим сюда рабочим обещают зарплату около 12 тысяч «чистыми»)? К сожалению, ответа пока нет, хотя не исключено, что сотрудников используют для переоборудования конвейера под новые модели. Планируется, что из федерального бюджета на создание этих двух организаций будет потрачено около 5 миллиардов рублей (сюда входят и затраты на переобучение вазовцев). Потенциальных работников сейчас беспокоят два главных вопроса: насколько долго просуществуют «АВТОВАЗ-перспектива» и «Реформинг-центр» (кстати, по неофициальной информации, курировать их будет депутат Госдумы Юрий Исаев, которого в ближайшие дни могут назначить на должность исполнительного вице-президента автозавода) и что будет, когда государство перестанет выделять деньги? Ведь самостоятельно автозавод содержать своих «дочек» не сможет. Как заявил на днях президент Игорь Комаров, в настоящее время банковская задолженность предприятия составляет 38 миллиардов рублей. Задолженность также имеется перед «Ростехнологиями», она составляет около 25 миллиардов. Гасить, видимо, будут федеральными миллиардами, которые не так давно пообещал Владимир Путин.
Тимур КАЛИНИН

А тем временем
Сегодня с 15.00 до 17.00 у проходной «GM-АВТОВАЗ» будет проходить пикет рабочих этого предприятия. Как пояснил нам председатель профсоюза «Единство» Петр Золотарев, руководством не соблюдаются законы при увольнении по сокращению штатов. Напомним, что прошлой зимой «GM-АВТОВАЗ» уволил часть своих сотрудников, после чего началась борьба за их восстановление. В итоге через суд удалось восстановиться двум рабочим, но их тут же уволили снова.

 

Просмотров : 3919
 
Погода в Тольятти
Сегодня
вечер 0...-2, ветер 0 м/с
ночь -3...-5, ветер 0 м/с
Завтра
утро -2...-4, ветер 2 м/с
день 5...7, ветер 3 м/с