Несмотря на заверения первого вице-премьера Игоря Шувалова о том, что государство не допустит массовых сокращений на АВТОВАЗе, рабочие настроены пессимистично. В курилках и раздевалках бурно обсуждается перспектива оказаться на улице, поскольку люди уверены: исполнять требования Кремля в вазовской высотке не будут.
-- Мы не ждем ничего хорошего, -- говорит работница АВТОВАЗа Эльмира, отказавшаяся (видимо, из-за боязни быть уволенной) назвать не только свою фамилию, но и производство. -- Приказов никаких пока не видели, но, по слухам, сокращение скоро должно начаться. Неприкасаемых почти нет. Разве что люди, имеющие детей до 14 лет, и матери-одиночки, хотя и они сейчас волнуются. Сейчас вот говорят, что уже по заводу сократили почти 6 тысяч пенсионеров, а к декабрю проводят еще столько же. Потом, видимо, возьмутся и за нас. Те, кто проработал менее трех лет, уже морально настроились на сокращение, хотя вроде им обещают найти новую работу. Кстати, зарплата у меня упала по сравнению с июлем в два раза. Сейчас говорят о возможном банкротстве завода, а мы уже и так банкроты.
Не внушает оптимизма людям и распространенная информация о том, что АВТОВАЗ обнародовал финансовую отчетность, в которой отмечается, что чистый убыток компании в 2009 году ожидается на уровне 30 миллиардов 719 миллионов рублей, что почти в 4,5 раза больше, чем в прошлом. Об этом сообщило на днях независимое информационное агентство.
Выручка компании прогнозируется на уровне 88,7 миллиарда, убыток до налогообложения -- 35,7 миллиарда, убыток от продаж -- 9,1 миллиарда. По итогам года выпуск автомобилей и машкомплектов ожидается в объеме 340 432 штук, притом что в 2008-м было собрано около миллиона. Напомним, что первого декабря на заводе отменяется режим неполной рабочей недели, хотя при таких прогнозах по сборке либо придется вводить его снова, либо сокращать персонал. Другого не дано. Реализовать планируется чуть больше 400 тысяч, причем вице-президентом по продажам и маркетингу теперь является никто иной, как бывший заместитель гендиректора Максим Нагайцев.  
Пока рабочие волнуются, руководство обсуждает перспективы. Из последних заявлений можно выделить то, что к 2012 году на базе «Калины» планируется создать так называемый бюджетный автомобиль. Это будет седан длиной 4,25 метра и стоимостью около 250 тысяч рублей. Впрочем, руководители завода предупредили, что цена формируется «по нынешним деньгам» и может измениться за счет инфляции.
В заключение скажем, что продолжается информационная атака на АВТОВАЗ. Различные СМИ (прежде всего электронные) ежедневно приводят слова высокопоставленных чиновников, которые предлагают закрыть завод. Предприятие называют «безнадежным», «гнилым», «отвратительным провалом путинской экономики» и так далее. Договорились до того, что обвинили АВТОВАЗ в дефолте 1998 года. Якобы именно для спасения завода тогда проводилось ослабление курса рубля.
Недавно вновь плюнул в сторону АВТОВАЗа и телеканал ТНТ, на этот раз с помощью героинь популярной среди молодежи программы «Comedy Women». Когда в одном из выпусков речь зашла о патриотизме, прозвучал такой монолог:
-- А что же ты тогда на иномарке ездишь, а не на «Приоре»?
-- Ты патриотизм с идиотизмом не путай!
Напомним, что ранее ВАЗу уже доставалось от ТНТ в программе «Наша Russia», в которой было предложено построить церковь, где рабочие должны замаливать грехи.
Кстати, в начале ноября «Comedy Women» приезжает в Тольятти. Интересно, рискнут ли они повторить эту шутку здесь?
Тимур КАЛИНИН