Депутат Государственной думы Анатолий Иванов дважды в этом году обращался с запросами в правительство страны. Его интересовало, дадут ли "Тольяттиазоту" достроить на Таманском полуострове морской порт. На днях депутат получил письмо от своего высокопоставленного однофамильца. Заместитель председателя правительства России Сергей Иванов сообщил, что Анатолию Семеновичу направляется ответ из Министерства транспорта. Вот этот ответ.
В соответствии с поручениями аппарата правительства Российской Федерации Министерство транспорта совместно с Министерством регионального развития рассмотрело ваш запрос относительно строительства "Тольяттиазотом" специализированного терминала по перевалке на экспорт сжиженного аммиака в морском порту Тамань.
По мнению Минтранса России, строительство специализированного терминала по перевалке сжиженного аммиака, как одного из элементов инфраструктуры морского порта, представляет большое значение для развития транспортного комплекса страны и имеет целью переключение грузопотока сжиженного аммиака из украинского порта Южный на российский порт Тамань. Работы по строительству указанного терминала были прекращены в 2005 году в связи с тем, что районной администрацией по месту расположения объекта разрешение на продолжение строительства для ОАО "Тольяттиазот" не продлевается со ссылкой на недостаточность представляемой разрешительной документации.
В настоящее время на Таманском полуострове осуществляется строительство перегрузочного терминала по перевалке нефтепродуктов (ЗАО "Таманьнефтегаз"), который следует рассматривать как составную часть строящегося современного порта. На текущий момент данный терминал имеет эстакаду и несколько причалов.
С целью ликвидации дефицита портовых мощностей по перевалке сжиженного аммиака, нефтеналивных, химических  и других грузов в рамках подпрограммы "Развитие экспорта транспортных услуг" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" в настоящее время реализуется проект по созданию грузового района морского торгового порта Тамань - этап обоснования инвестиций. В частности, проводятся работы по уточнению грузопотоков в направлениях Азово-Черноморского бассейна, обоснованию базовых проектных решений по формированию акватории, составу и размещению производственных мощностей, терминальных перегрузочных комплексов, а также по созданию логистической, железнодорожной и автодорожной составляющих инфраструктуры морского порта Тамань.
Проект планируется к реализации на условиях государственно-частного партнерства, что означает необходимость согласования инвестиционных и производственных планов участников проекта - государственных структур, включая краевые организации, частных инвесторов и ОАО "Российские железные дороги" в части железнодорожной составляющей проекта.
Планируется, что новый глубоководный порт Тамань, включающий причальные сооружения и объекты портовой инфраструктуры ОАО "Тольяттиазот" и ЗАО "Таманьнефтегаз", должен обладать примерно теми же конкурентными преимуществами, что и порт Новороссийск.
Учитывая важность проекта, сжатость сроков выполнения работ, а также их значительные объемы, при работе над проектом необходимо в полном объеме использовать и увязать информацию по ранее выполненным разработкам, как за счет государственных средств, так и за счет средств частных инвесторов, с текущими разработками.
В работе над технико-экономическими параметрами проекта существенное значение имеют данные по фактическому состоянию вопросов землеотвода на территориях, попадающих в зону возможного строительства объектов порта. Запросы по представлению материалов по этим вопросам были дважды направлены заказчиком-застройщиком проекта -- ФГУ "Ространсмодернизация" в адрес администрации Краснодарского края (от 11 марта 2008 года № 01/148 и  от  17 марта 2008 года № 01/170). К сожалению, до настоящего времени ответа на запросы не последовало.
Разработку обоснования инвестиций по проекту планируется завершить в начале следующего года, для чего необходимо иметь материалы о выполненной работе по созданию терминала по перегрузке сжиженного аммиака, а также согласованную позицию администрации Краснодарского края и "Тольяттиазота" по строительству указанного терминала. Однако разрешение ОАО "Тольяттиазот" на строительство терминала администрацией Краснодарского края до настоящего времени не выдано.
Минтранс обратился к главе администрации Краснодарского края Александру Ткачеву с просьбой поддержать реализацию проекта развития порта Тамань, направленного на решение государственных задач (копия прилагается).
Борис Король,
и. о. министра  транспорта