Наша встреча с начальником криминальной милиции АВТОВАЗа Виталием Крутояровым была посвящена громкому преступлению, раскрытому не так давно на территории завода. Его особенность заключается в том, что злоумышленники перевозили детали по заводу (а точнее, под ним) на резиновых лодках.
-- Примерно в половине второго ночи в районе 28-го КПП был задержан нигде не работающий гражданин, который по предварительному сговору с другими лицами незаконно проник на территорию автозавода и покушался на кражу автодеталей на сумму свыше 50 тысяч рублей (по первичной оценке), -- начал рассказ Виталий Васильевич. -- Позже были задержаны подельники. Фамилии я называть не буду, так как уголовное дело находится в производстве.
Было установлено, что автодетали похищены с территории 15-го корпуса, после чего в резиновых лодках по ливневой канализации были перевезены к северному периметру ВАЗа. Чтобы нас поняли те, кто не имеет отношения к заводу, скажем, что в том месте установлено два забора, расстояние между которыми метров пять. Так вот, в этом промежутке расположен канализационный люк, из которого детали вытаскивались. Под вторым забором был сделан подкоп, так что злоумышленникам не составляло труда переносить мешки за пределы завода и грузить в машину (ее, кстати, тоже нашли и приобщили к делу). Возможности доплыть на лодке до люка, находящегося за предприятием, у преступников не было, так как забор установлен не только над землей, но и под ней. Место было выбрано не случайно, поскольку с учетом темноты оно плохо просматривается сотрудниками службы безопасности, сидящими в расположенных по периметру будках. Есть бугорок, да и расположение столбов с фонарями таково, что это место плохо освещается.
-- Всего было изъято 12 мешков с шарнирами привода сбора (в просторечии -- «гранат»), -- продолжает Виталий Крутояров. -- Для нас это, в принципе, рядовое задержание, однако оперативный интерес представляет само перекрытие схемы хищения. Согласитесь, схема интересная. Жулики постоянно совершенствуются, а зачастую возвращаются к забытым схемам. В настоящее время проводятся следственные мероприятия по отработке данных лиц. Также была задержана группа иных лиц, причастных к совершению хищения, которые дали признательные показания по ранее совершенным преступлениям. 
-- А что там за история с сапогами?
-- У криминальной милиции имеются определенные наработки в плане полученной оперативно-значимой информации. Когда задерживали первого преступника, он вылезал из колодца в болотных сапогах и костюме химической защиты. Кстати, после этого случая нами совместно со службой безопасности был проведен рейд по ливневой канализации, выявлены слабые места, даны рекомендации руководству АВТОВАЗа.
-- Это первый случай хищения с использованием ливневой канализации?
-- Нечто подобное раньше уже было, но со столь хорошо отлаженным каналом, продуманной схемой мы не встречались.
-- На что еще ухищряются злоумышленники? Припоминается история, когда мужчина долго ходил на завод с книгой. Когда же сотрудники охраны попросили ее у него посмотреть, выяснилось, что внутри он вырезал бумагу и прятал туда мелкие детали...
--  Учитывая менталитет русского народа, думаю, схем достаточно много. К примеру, банальные несуны, которых среди жуликов называют верблюдами. Они делятся по объему переносимых деталей. Кто-то, как вы сказали, в книжках носит, другой полностью обвязывает себе ремнями, обвешивается железом и пытается пронести под верхней одеждой. Существуют также тайники в машинах. Злоумышленники надеются на то, что охрана не будет очень тщательно осматривать.
-- Ко всем таким гражданам применяется уголовная ответственность?
-- Уголовная ответственность наступает, если сумма кражи автодеталей после оценки превышает тысячу рублей. Кроме этого,  человек однозначно будет уволен с завода. 
Андрей ЛИПОВ