Коллективное заявление было передано во временную приемную генпрокурора России. В нем 
работники цеха средней штамповки прессового производства обвинили администрацию автозавода в том, что ее действия все чаще похожи на произвол.
За комментариями мы обратились к лидеру независимого профсоюза «Единство» Петру Золотареву.
-- Действительно, несколько человек написали заявление о том, что по отношению к ним применяются дискриминационные методы воздействия, чтобы понудить перейти в дочерние общества, -- сказал Петр Анатольевич. -- Используются разные методы. Идет психологическая обработка: «Ты почему не перешел?» Тех работников, которые лояльны к начальникам, отпускают домой с оплатой двух третьих от средней зарплаты. А тех, кто «огрызается», заставляют приходить ежедневно на работу и сидеть там. Плюс за ними устанавливается слежка: почему пошел сюда, почему повернулся боком и в носу ковырял… При этом составляют акты о нарушении трудовой дисциплины. Работники посчитали это дискриминацией и написали заявление.
Петр Золотарев объяснил причины того, почему работники не хотят переходить в дочерние общества «АВТОВАЗ-перспектива» и «Реформинг-центр»:
-- Неизвестно, каковы гарантии и условия работы на этих дочерних предприятиях. По слухам, кто-то грязь метет, кого-то посылают с поручениями. Есть уже случаи увольнения за какие-то нарушения.
Мы также созвонились с одной из работниц прессового производства Анной Перовой, подписавшейся под заявлением в прокуратуру.
-- Что нас побудило? -- переспросила Анна Ильинична. -- Причин много. Например, есть распоряжение, в котором указано, что с 11 по 31 января люди (а это список из 127 фамилий) не должны работать. Причиной называется производственная необходимость на основании соответствующего приказа. Начальство считает, что численность рабочих излишняя, и значит, надо каким-то образом перевести людей в дочерние предприятия. Собирают неугодных, членов профсоюза «Единство», и не только. Картина интересная: мы не сдаемся, ездим каждый день на работу, сидим там по восемь часов, ничего не делая. При нас «угодных» работников отпускают домой, а мы сидим. Кстати, к заявлению в прокуратуру мы приложили акты о том, что ежедневно мастер отправляет людей домой с оплатой простоя.    
Тимур КАЛИНИН

P.S. Проблемы АВТОВАЗа коснулись и заводов-смежников, многие из которых расположены в черте Тольятти. Например, «АВТОВАЗагрегат» (поставляет сиденья, глушители и так далее). В 2007 году здесь работало более 5 тысяч человек, в прошлом -- уже 3,5 тысячи.  Кто-то уходит сам из-за резкого понижения зарплаты, а в январе начались массовые сокращения. Как говорят сами работники, цель руководства предприятия -- провести модернизацию производства, оставив при этом одну смену из имеющихся двух.