Судьба 48 детских садов Автозаводского района, спорткомплекса «Волгарь» и ФОК «Слон» обсуждалась вчера на депутатских слушаниях в городской думе. Если в этом году вчерашние объекты соцкультбыта АВТОВАЗа еще продержатся на плаву, то выживут ли они в 2010-м - неизвестно.
Передача их в муниципальную собственность уже состоялась - в регпалате идет процесс окончательного оформления документов. Как сообщил заместитель мэра по социальным вопросам Сергей Ботов, все 48 детских садов решили оставить под крылом АНО «Планета детства «Лада». С этой организацией мэрия заключила договор, и уже перечислен первый платеж в размере 41 миллиона рублей. Однако этой суммы хватит ненадолго: автозавод ежегодно дотировал детсады на  500 миллионов рублей, и еще 400 миллионов дополняли другие источники. По словам Сергея Ботова, новая смета на 2009 год уместилась в рамках 802 миллионов -- за счет оптимизации различных статей (ремонт и прочее). Кроме того, уже  повышена родительская плата (она всегда была ниже средней по городу), но эта мера всего лишь капля в море расходов АНО. Разумеется, ожидается финансирование из федерального источника, а также автозавод полностью готов выполнить свои обязательства, но все эти перечисления разовые. Как будут выживать 48 детских садов в следующем году, пока никто сказать не может. В городском бюджете изыскивать почти один миллиард рублей ежегодно на детсады Автозаводского района не удастся.
Несмотря на остроту вопроса, депутатские слушания были похожи на совещание «для галочки». Поверхностно обрисовали ситуацию Сергей Наумов (старший вице-президент по персоналу АВТОВАЗа) и Людмила Пенькова (директор АНО «Планета детства «Лада»). И если бы депутат Борислав Гринблат не вынес на обсуждение финансовый вопрос, слушания так бы и закончились формальным «обменом любезностями».
- Я не понимаю, почему замалчивается вопрос о дальнейшем финансировании детских садов. Из чьего кармана будут перечисляться 800 миллионов рублей в год? Почему до сих пор не получены комментарии из правительства Самарской области? Не решен и вопрос с земельными участками, на которых находятся эти объекты, -- каким образом будет проходить их оформление? Куда делся автотранспорт детских садов - мы его дополнительно должны покупать? -- начал сыпать вопросами Гринблат.
С похожей критикой выступил и заместитель председателя первичной профсоюзной организации  АВТОВАЗа Василий Ерополов: он заявил, что в АНО «Планета детства «Лада» уже копится долг (сейчас он равен 36 миллионам рублей).
Руководитель департамента финансов мэрии Григорий Гильгуллин попытался сгладить ситуацию, заявив, что уже подписана смета на 642 миллиона рублей. Однако свой прогноз на следующий год он также не дал.
Что касается двух спортивных объектов, то оба они уже зарегистрированы в регпалате. «Волгарь» теперь стал муниципальным Дворцом спорта, его работники с первого июня переоформляют трудовые договоры. Относительно финансирования с 2010 года здесь тоже нет полной ясности, но, по всей вероятности, особые надежды возлагаются на доходы от платных услуг.
Относительно оставшихся (целый список) объектов соцкультбыта автозавода Сергей Ботов пояснил, что их судьба будет решаться постепенно. Уже сегодня ясно, что некоторые из них не попадут под муниципальную крышу. Например, ветлечебница или загородные объекты отдыха. Сложный вопрос с медсанчастью АВТОВАЗа: она тоже будет лишена статуса заводской, и есть предложение передать это крупное учреждение федеральному медико-биологическому агентству «Россия» (якобы в таком случае сохранится хорошее финансирование и цеховой принцип обслуживания).
По итогам слушаний было принято решение запросить для депутатов городской думы подробную информацию об объектах соцкультбыта автозавода, подлежащих передаче в муниципальную собственность до 2011 года. Кроме того, единогласно решили подготовить обращение в правительство Самарской области для решения вопроса финансирования АНО «Планета детства «Лада».

Любовь ШАБАЛИНА