Катастрофической в плане сборки получилась очередная рабочая неделя на Волжском автозаводе. Причина все та же - отсутствие комплектующих.
В понедельник сработали более-менее нормально (график сборки недовыполнен на 137 автомобилей), а вот со вторника начались проблемы. Пришедшие к 7.00 сборщики 1-й, 2-й линий главного конвейера и цеха «Калины» к работе так и не приступили, отправившись в итоге домой. Третья линия была остановлена в 12.00, сборка «Нивы» - примерно в 13.40. Больше в этот день ни одна машина с конвейеров не сошла. Таким образом, за вторник было сделано менее 300 авто при плане около 2 тысяч. В среду и в четверг утром ситуация не изменилась.
Как нам удалось узнать, причиной сбоев стало недопонимание между ВАЗом и предприятиями-смежниками, входящими в группу компаний «СОК». Это заводы «Мотор-Супер», «ВАЗинтерсервис» и «ЛТД». Дело в том, что ВАЗ во взаиморасчетах пытается использовать векселя. Поставщики же упирают на то, что их сложно обналичивать. Да и потеря при обналичивании существенная. Среди отсутствующих комплектующих называются радиаторы для «Калины», «классики» и семейства «LADA SAMARA», а также педаль сцепления для «Приоры» и отопители для «Нивы».   
Тимур КАЛИНИН
P.S. Когда верстался номер, стало известно, что с поставщиками все же была достигнута договоренность относительно оплаты. Вчера после полудня должна была начаться отгрузка деталей. С учетом того, что все три предприятия-смежника находятся в черте города (к тому же комплектующие якобы уже погружены в фуры, и водители ждут сигнала к выезду на ВАЗ), во второй половине дня главный конвейер планировалось запустить.